韩国最大集装箱航运公司当代商船（Hyundai Merchant Marine，）周四示意，筹画在将来五年投资15万亿韩元（约合114.6亿美元），以大幅培育运力。

　　该公司筹画到2026年将20英尺尺度箱（TEU）的运力从当今的82万TEU加多到120万TEU，散货船从29艘加多到55艘。

　　该公司在一份声明中示意，还将投资于船埠和物流阵势。当代商船于2016年从韩国当代集团分拆出来。

　　该投资筹画出台之际，碰巧内行口岸拥挤之际。物流业高管预测，由于新冠疫情蔓延了船舶托福时刻，俄乌突破以及疫情扯后腿了供应链，内行口岸拥挤至少将不绝到2023年头。

　　内行最大的集装箱运输公司马士基示意，由于通胀压力不太可能很快消退，自疫情驱动以来，航运老本飙升了25%-30%。

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连累剪辑：于健 SF069